برنامه‌ریزی ارتقای ایمنی آبراهه اروند/ جزئیات خارج‌سازی شناورهای مغروقه در حاشیه بندر خرمشهر
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۱۵۵۶۴
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بازدید اصحاب رسانه از بندر خرمشهر و طرح‌های توسعه این بندر بعدازظهر امروز انجام شد.
در این مراسم نورالله اسعدی، مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با بیان اینکه فعالیت‌های زیادی برای ارتقای ایمنی آبراهه اروند انجام شده است، اظهار داشت: تاکنون 185 شناور مغروقه از اروند و کارون خارج‌سازی شده است که 55 فروند آن در اروند بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در حوزه خارج‌سازی شناورها سال گذشته 6 فروند مغروقه خارج‌سازی شد و برنامه ریزی کرده‌ایم سال آینده 10 فروند شناور مغروقه مهم خارج‌سازی شود.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با بیان اینکه طرف عراقی تاکنون برای خارج‌سازی این مغروقه‌ها اقدام خاصی انجام نداده است، گفت: برای خارج کردن این مغروقه‌ها موضوع در کمیته مبحث مدیریت سواحل و بنادر بررسی می‌شود.
وی افزود: ظرفیت بندر خرمشهر امروز 11 میلیون تن است، پروژه احداث کانتینری به ظرفیت 500 هزار TEU کانتینر در سال دنبال شد. این بندر 15 هکتار مساحت دارد.
اسعدی گفت: در حال حاضر ظرفیت اسمی بندر خرمشهر 10 هزار تن است.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر ادامه داد: در حال حاضر هفته‌ای چهار سرویس رفت و برگشت در قالب شناور مسافری بین کویت و خرمشهر تردد داریم. ظرفیت ترمینال 2 هزار مسافر در روز است و ظرفیت کشتی‌های مسافری 220 نفر است.
وی با بیان اینکه در بندر خرمشهر انواع مدل‌های حمل و نقل فعال است، اظهار داشت: در 9 ماهه امسال 28 درصد رشد واردات شامل 182 هزار تن و 17 درصد در حوزه کانتینر رشد داشته‌ایم، همچنین تخلیه و بارگیری کانتینر 2 درصد رشد داشته است.
اسعدی عنوان کرد: بندر خرمشهر تا ورودی دریا 62 مایل دریایی فاصله دارد که 115 کیلومتر فاصله است که در این باره ایمن‌سازی آبراهه‌ها را دنبال کرده‌ایم.
وی اظهار داشت: در موضوع مقابله‌نامه کار دریایی در سه سال گذشته 79 مورد شکایت خدمه از 42 فروند شناور مترتب داشتیم که حل و فصل شده است.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر بیان کرد: پیگیری تخفیف 30 درصدی سود بازرگانی برای همه کالاها در بندر خرمشهر دنبال شد که مقرر شد از طریق کمیسیون اقتصادی مجلس پیگیری شود که این مورد نیاز به چانه‌زنی زیاد دارد.
اسعدی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس در قالب لایروبی اروند بیان کرد: طرف ایرانی آمادگی لازم را دارد اما طرف عراقی همکاری نمی‌کند اگر بخواهیم با عمق منفی 6 متر آبخور داشته باشیم 11 میلیون متر مکعب لایروبی لازم است و اگر بخواهیم منفی 9 متر آبخور داشته باشیم 90 میلیون متر مکعب لایروبی لازم است.
وی در پاسخ به سؤال دیگر خبرنگار فارس در مورد کالاهای متروکه بندر خرمشهر گفت: این کالاهای متروکه کاهش یافته است اما به همکاری سازمان املاک تملیکی نیاز دارد که این کالاها شامل لاستیک، خودرو و پارچه است.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر همچنین اظهار داشت: آمادگی لازم برای واردات خودرو داریم، انبار و پس‌کرانه‌های مناسبی در این حوزه بندر دارد.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: بندر خرمشهر مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر مغروقه های اروند شناور مغروقه مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر بندر خرمشهر خارج سازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۱۵۵۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
در ساخت زیردریایی و شناورهای زیرسطحی به بومی‌سازی رسیدیم
فرمانده آماد و پشتیبانی نیروی دریایی ارتش گفت: در حوزه ساخت زیردریایی و شناورهای زیرسطحی به بومی‌سازی رسیدیم و امروز سه کلاس زیردریایی سبک، نیمه‌سنگین و سنگین را تولید می‌کنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از قزوین، امیر دریادار علیرضا محمدی عصر امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در مراسم گرامیداشت روز ملی خلیج فارس که توسط انجمن ایران‌شناسی دانشگاه بین‌المللی امام‌خمینی (ٰره) برگزار شد، اظهار کرد: به‌عنوان نیروی دریایی هر جا صحبت از دریاست، هر جایی که برای دریا تصمیم می‌گیرند و هر جا روایتی برای دریا می‌شود، حضور داریم و خواهیم داشت.
وی با بیان اینکه نیروی دریایی ارتش نیروی تجهیزات‌محور است، افزود: نیروی دریایی در چهار بعد زیرسطحی، روی سطح و بالای سطح آب و همچنین تکاوری آمادگی دفاع از مرزهای آبی ایران را دارد و به همین خاطر می‌گوئیم هر جا صحبت از دریا است، ما هم هستیم.
فرمانده آماد و پشتیبانی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: پایه تجهیزات پیشرفته نیروی دریایی ما دانشگاه‌ها هستند که علم و فناوری ساختن این تجهیزات را تولید می‌کنند و بنابراین دانشگاه رکن اساسی نیروی دریایی است و نیروی دریایی بدون علم و دانش وجود نخواهد داشت و قادر به تحرک نخواهد بود.
امیردریادار محمدی یادآور شد: برای حفظ و توسعه نیروی دریایی به علم و فن‌آوری نیاز داریم و به همین خاطر نیروی دریایی با دانشگاه‌ها عجین شده است، البته نیروی دریایی در گذشته تجهیزاتی داشت، اما این داشتن تجهیزات صرف بازدارندگی و قدرت نمی‌آورد بلکه استفاده درست از تجهیزات در زمان، مکان و به نحو درست در جهت مؤثر می‌تواند کارساز باشد.
وی افزود: در دوران دفاع مقدس سه فرآیند تاریخ‌سازی، تاریخ‌نگاری و روایتگری درست صورت گرفت که نام بلند خلیج فارس زنده ماند و زنده هم خواهد ماند. بعد از اتمام دفاع مقدس مجبور بودیم تجهیزات پیشرفته نیروی دریایی که شامل انبوهی از تجهیزات، قطعات، دستگاه‌ها و فناوری هستند را بسازیم.
فرمانده آماد و پشتیبانی نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه قطعه‌سازی و بومی‌سازی تجهیزات نیروی دریایی بعد از جنگ تحمیلی شروع شد، گفت: در نتیجه این اقدام بود که برای نخستین‌بار در تاریخ ایران موفق به ساخت زیردریایی شدیم.
امیردریادار محمدی ادامه داد: ساخت زیردریایی را با ساخت زیردریایی سبک غدیر آغاز کردیم و بعد سراغ ساخت زیردریایی نیمه‌سنگین فاتح رفتیم و در حوزه ساخت شناورهای زیرسطحی به بومی‌سازی رسیدیم و امروز سه کلاس زیردریایی را تولید می‌کنیم.
وی تصریح کرد: بعد از جنگ ناوچه همیشه‌قهرمان پیکان را دوباره بازسازی کرده و به صورت تولید انبوه و در تعداد دلخواه نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ساختیم و بعد هم سراغ ساخت ناوشکن سهند در کلاس ناوشکن‌های سنگین رفتیم.
فرمانده آماد و پشتیبانی نیروی دریایی ارتش از ساخت پنجمین نسل ناوشکن پیشرفته کلاس سهند و موج خبر داد و گفت: این ناوشکن در دیلمان آب‌اندازی شد و در این حوزه از دانشگاه‌ها و صنعت کمک گرفتیم.
امیردریادار محمدی اضافه کرد: ناوهای تمام‌ایرانی دنا و مکران با طرح و دانش ایرانی و نیروی انسانی در طول ۸ ماه ۶۵ هزار کیلومتر کره زمین را دور زدند و به سلامت برگشتند و حضور ما در خلیج عدن موجب ایجاد امنیت اقتصادی برای شناورهای ما شده است.
کد خبر 749849
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند